躺在铁架床上，我手里夹着根烟，盯着头顶逼仄的天花板，默默地发着呆。
胃里酒精和海鲜的混合物，跟随着我身下的海浪一同翻涌。成分不明的分子通过血液进入我的大脑，配合着极度满足的饱腹感，让我感觉有些昏昏沉沉。
头顶上那只古旧的白炽灯泡散发出来的昏黄灯光充斥着整个舱室，飘摇在渤海之上的老货船就像一只巨大的摇篮。
在这所有因素的作用下，我躺在床上，仿佛随时都有可能沉沉睡去。
但我不能睡。
我在心里面这么告诉自己。我一根接一根地抽着烟，想要用尼古丁来刺激刺激我有些疲乏的神经元。我强打起精神，思索着之前的那些疑问，想要得出某些答案。
时间，就这么静默地流逝着。
烧烤party结束之后，小北和他的那些小兄弟收拾好残局，便按照既定的轮值回到了工作岗位上。货轮行驶在茫茫大海之上，一刻都不能停歇。重要的岗位上，都需要有船员值守，这样才能够确保这艘船在瞬息万变的大海之上有足够的反应能力。
因此，轮值到的船员回到自己的工作岗位，而没有轮值到的，则是抓紧时间回了船舱休息。准备应对着随时可能到来的突发事件或者是接替同伴的岗位。
在这些经验丰富，技术老到的船员们手中，“大四喜号”正以一种远超平常货轮的高速向着渤海海峡开去。据小北所说，这艘船今天夜里就能开过渤海海峡，等明天一大早我醒过来，就可以呼吸到黄海海面的空气。
渤海海峡，中国第二大海峡，位于黄海和渤海，山东半岛和辽东半岛之间，是渤海内外海运交通的唯一要道。海峡向东连接黄海，向西连接渤海，是黄海和渤海联系的咽喉要道。
海峡南北两端最短距离约106千米，北起辽宁大连老铁山，南至山东烟台蓬莱阁。而长山列岛则是分布在渤海海峡的中部和南部，形成船舶可航行的水道以及和外海域相连的通航航门。
旅顺、大连、威海、烟台，这些耳熟能详的城市和港口名字，正是分布在渤海海峡周边的一个个战略要地。如今在和平年代，这些海岸城市已经发展成为了极为繁华的旅游城市，但它们的战略意义，以及曾经飘散在这些城市上空的硝烟，却永远不会被这个世界所忘记。无数的鲜血曾经染红过这片海疆，誓死守卫这里的每一寸土地！
和平年代，渤海海峡的布防也不可能像战争时期那样戒严。再说，茫茫大海之上，人类的力量还是显得太过于弱小。即使是最为强大的航空母舰，在大海之中仍是沧海一粟，便如同一叶扁舟般渺小，人类的力量，在面对浩大的海洋之时，还是显得太过孱弱——除非调集无数的战舰日夜巡逻，否则根本不可能将这片海域完全封死。
很显然，这是不可能发生的事情。无论从政治诉求还是经济利益上讲，这都是完全得不偿失的事情。正是如此，这条宽敞的海峡之中，总有些官方监察不到的秘密航道，也正是因为如此，老南的那些走私船，才有可能从此走出国门，进入世界。
在渤海海峡之中来来回回超过一百次的小北，对这些没有明确路线，没有任何“航标”的秘密“航道”了如指掌。他知道该怎么走才能避开黄渤海之间的洋流回溯，他知道怎么走才能避开其他渔船的耳目，他更知道该怎么将自己的身影隐藏在黑暗之中，用最快的速度，从那些海监渔政的目光下窜出去。
对于这一切，小北一向轻车熟路。
货轮航行的事情用不着我操心，船上有足够的专业人士来解决这些问题。我所关心的，是这艘船的问题。
我们脚下的海域，便是这艘“大四喜号”曾经征战过的海疆。一百五十年的时间，足以让整个世界发生沧海桑田般的变化，一百五十年的时间，也足以让一个家族绵延数代，甚至足够一个皇朝的更迭。但是令人很难以想象的是，会有一艘船，能够时隔一百五十年，依然顽强地航行在当年的海疆。
当时的它还是一艘老旧的铁甲舰，后来被改装成战列舰，又被改造成货轮——这一百五十年的时间里，这艘船的样子变了又变，就如同最为百变的少女一般。
但是我想，它的内心，它最核心的一些东西，肯定是没有发生变化的。
否则，那些关注目光不会投射到它身上，它也不会有如此的运气，居然能够一次次地浴火重生。
我不知道它，最核心的地方究竟隐藏了什么东西。
但是，我现在就在它的身体里，我可以自己去查探。
心中注意既定，我神情一凛，狠狠地将指间的半截香烟摔在地板上，一个鲤鱼打挺便从床上跃了起来，一脚将地上的烟头踩灭。
我在房间里找了找，不出意外，找到了一个样式十分新颖的战术手电筒。
这个手电筒用的是高密度一次性镍氢电池，灯头用的是亮度极高的LED灯泡，光学集束装置也十分先进。最为难得的是，手电筒的本体居然是用一种高强度合金制成，重量适中，但坚硬程度难以想象。
把玩着这只手电筒，我心中却是不由腹诽，年轻人果然就是不一样，就算是做走私的，也时时刻刻追赶着高科技的步伐啊。
拧开试了试，确定手电筒里的电池还是处在满电状态，我顿时放下心来，将手电筒别在腰后面，然后蹑手蹑脚地走到船舱边上，推开这间舱室的房门。
推开房门的一刹那，一股子阴森森的寒风顿时灌了进来，我全身毛孔骤然一缩，脊背一麻，惊得差点就叫出声来。
与此同时，货轮劈涛斩浪的隆隆水声，也传了进来。
这时候，我才发现，走道尽头是一个楼梯，楼梯上面是一个甲板，门没有关上，刚刚那寒风，原来是从甲板上面灌进来的海风。
我刚刚身处的那间舱室是一个完全密封的舱室，连个玻璃窗户都没有。因此一点儿风都灌不进去。再加上舱室的隔音效果格外的好，这些隆隆的波涛声我也没怎么听见。这样一来，刚刚出门才会被突如其来的海风吓了一大跳。
只是没想到，傍晚时还尚算平静的海面，此时居然波涛汹涌了起来。
我以前没坐过船，也不知道到了晚上突然起了风浪是不是正常的情况。总之我对专业人士有足够的信心，相信他们能够处理好一切的突发情况。
这样一来也好，如果海面的形式变得复杂起来的话，他们的大部分注意力就会放在驾驶舱里，应该没空来管我的这些小动作。
事实上也是，小北这次为了保密工作，带的都是平时心腹之中的心腹，闲杂人等一个都没带，因此造成了船员人手十分匮乏。我和东子都是吃白饭的，至于赵敏——再借那帮人仨胆子，他们也不敢找赵敏去帮忙。
因此，小北一行人吃住都是在驾驶舱里，二十四小时盯着航船的运行情况。
驾驶舱后面有一个小房间，里面摆着几张行军床，基本上要睡觉的人，都是在那上面胡乱对付一下。
我和东子则是居住在甲板下面的一层，由于房间空出来许多，我们俩都能单独住一间房，住在我旁边的东子此时想必已经进入了梦乡。
是时候，让我来探一探这条诡秘的货船了。
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